鐵道運輸管理專業

培養德、智、體、美全面發展，具有良好的政治素質與道德修養，了解旅客心理、熟悉鐵道運輸管理規章制度和組織管理基本知識，熟練掌握鐵道運輸管理的基本知識和實際操作技能，熟悉鐵路車輛的常規操作和日常維護技術，具有較強服務、管理、協調和靈活應變能力、有一定的英語口語和計算機應用能力，能為客戶提供高質量的鐵道運輸管理專業服務并具有務實創新精神和終生學習能力的技能型人才。

綜合交通運輸概論、鐵路列車運行指揮、旅客列車客運乘務、列車服務、城市軌道交通運輸安全與管理、禮儀化妝、鐵路客運規章、鐵路基本安全常識、旅客運輸心理學、旅游地理、鐵路客運英語、客運安檢、形體訓練、鐵路客運班組管理、電工電子常識、高速動車組技術簡介等課程。

面向鐵路列車從事客運員、鐵路列車從事貨運員、城市軌道交通從事站務員和其他旅客運輸企業從事相關領域工作。

中國鐵路運輸行業已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術行業相比，它是個傳統行業。進入21世紀，世界鐵路交通運輸行業正由傳統行業向現代行業轉變。世界發達國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統行業向現代行業的升級，使鐵路這個傳統行業展現了全新的面貌。中國鐵路交通運輸行業建設起步并不晚，但與世界發達國家相比，差距很大，還存在很多問題。改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經濟的整體基礎相適應，也與鐵路當時自身經營的環境與條件相適應。當時我國經濟技術落后，資金資源嚴重短缺，不可能優先發展資金和技術密集度要求較高的航空和公路運輸，適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處于壟斷優勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰。進入新時期之后，國家經濟運行體制由計劃經濟向市場經濟轉變，鐵路運輸行業隨之出現了許多問題，這些問題集中表現在運能短缺上。運能短缺一方面是鐵路物質基礎相當薄弱的基本情況的客觀存在，另一方面是不斷擴大的對客貨運輸的巨大需求。在二者的共同作用下，鐵路運能短缺的問題不可避免。上世紀90年代，我國國民經濟發展增速，鐵路運能短缺的嚴重后果一覽無余。全社會爆發出來的巨大貨運需求壓向鐵路，國民經濟發展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運輸嚴重受阻，影響東部地區電力供應缺口加大，迫使不少工廠半停產運行。因鐵路發展不足制約國民經濟的發展，使鐵路素有“瓶頸”之稱，國家因此而損失巨大。