培養具有積極的人生態度、健康的心理素質、良好的職業道德和較扎實的文化基礎知識;具有獲取新知識、新技能的意識和能力,能適應不斷變化的職業社會;熟知汽車維修與檢測的各項法規和條例,遵守汽車維修的作業規范和流程,具有安全生產意識,重視環境保護,并具有獨立解決非常規問題的基本能力;能指導他人進行工作或協助培訓一般操作人員。
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培養具有積極的人生態度、健康的心理素質、良好的職業道德和較扎實的文化基礎知識;具有獲取新知識、新技能的意識和能力,能適應不斷變化的職業社會;熟知汽車維修與檢測的各項法規和條例,遵守汽車維修的作業規范和流程,具有安全生產意識,重視環境保護,并具有獨立解決非常規問題的基本能力;能指導他人進行工作或協助培訓一般操作人員。
汽車制圖、汽車機械設計基礎、汽車電工技術、汽車電子技術、應用數學、專業英語、液壓傳動、汽車構造、汽車電器設備構造與維修、發動機原理與汽車理論、汽車發動機電子控制與維修、汽車底盤電子控制與維修、汽車電子控制部件檢測與調試、汽車單片機應用技術、汽車網絡技術、汽車服務企業管理等。
汽車電器維修專業可在各類汽車維修企業從事汽車發動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業務接待、汽車及配件銷售等工作。
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作,而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十,特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員,具備專業汽車營銷能力,能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年,我國汽車銷量達1350萬輛,位列世界第一。汽車市場的擴大,使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬,而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬,急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。
目前,維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中,接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅占20%左右,技師和高級技師只有8%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中38.5%文化程度在初中以下,已成為制約汽車維修業發展的“瓶頸”。也正因此,汽車應用技術專業人才培養被列入了“國家制造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程”。