培養適應21世紀社會主義現代化建設需要的，知識、能力、素質協調發展，基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、敬業精神好，安全意識及環保意識強，符合經馬尼拉修正的《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》和國家海事主管機關的相關規定要求、具有“誠毅”品格和創新精神的高素質航海技術應用型人才。學生主要學習船舶航行、貨物積載與裝卸和無線電通信等方面的基本理論和基本知識，受到航線設計、船舶操縱與避碰、現代航海儀器等的基本訓練，掌握獨立指揮和組織船舶航行與營運的基本能力。
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培養適應21世紀社會主義現代化建設需要的，知識、能力、素質協調發展，基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、敬業精神好，安全意識及環保意識強，符合經馬尼拉修正的《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》和國家海事主管機關的相關規定要求、具有“誠毅”品格和創新精神的高素質航海技術應用型人才。學生主要學習船舶航行、貨物積載與裝卸和無線電通信等方面的基本理論和基本知識，受到航線設計、船舶操縱與避碰、現代航海儀器等的基本訓練，掌握獨立指揮和組織船舶航行與營運的基本能力。
航海學、航海儀器、航海雷達與APPA、船舶管理、船舶結構與設備、GMDSS通信設備與通信業務、航海英語與口語、海商法、國際航運市場、航運管理等
畢業后可在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。
在近代和現代史中，中國航?？茖W技術落后于西方發達國家。新中國成立后，特別是改革開放以來，航海事業有了很大的發展。然而，在航?？茖W技術方面，則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發達國家的航?？茖W技術成果，為我所用。但自我國實行改革開放政策以來，航海事業迅速發展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發展成就。航海人才前程似錦，目前航海人才供不應求是中國航海事業的人才現狀。
目前，全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人，其中海上專業的學生在7000人左右。但由于各種原因，實際到船上工作的海上專業畢業生人數每年不足6000人，在2009年全國航海類畢業生在市場上的供求比是1:6。
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